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航空公司股份:产业链完整的印染加工企业

发布时间:2019-07-21 15:00 作者:优盈彩票

  浦东发展银行-600987xgv00xc5e40943c5baf2441de509f8fcd航空公司大型企业主要从事纺织印染及相关原材料的生产和销售。印染和印染纺织品占主要收入的72.44%。今天的在线分析师表示,该公司2009-2011年的每股利润预测分别为0.39元和0.62元。相应的动态市盈率为2217倍和14倍;目前,共有5名分析师跟踪3名分析师建议强势购买2名分析师建议购买评级。综合评分系数为1.40。

  印染将是纺织上游产业链复苏的瓶颈。1H09开始推动纺织服装业的复苏,推动纺织服装上游产业链的需求增加,环境障碍导致印染行业进入门槛。在不久的将来,很少有新的印染公司在2007年开始调整印染行业,这将使该行业成为纺织服装上游产业链需求复苏的瓶颈。该行业的总体供求状况有所改善。

  产业链中完整的印染加工企业。航空公司是全国最大的印染企业,印染能力达8亿米,蒸汽330万吨,染料1万吨。形成一个完整的印染产业链。印染业务采用委托加工收费模式降低经营风险..

  调整产品结构,提高印染行业的毛利率。印染行业的供求状况有所改善,使得航空公司能够提高印染加工成本,并通过不断提高产品结构的加工成本来提高毛利率。印染加工成本上升4%是该公司第二季度毛利率从16.32%上升到19.08%的主要原因。

  航运业务已成为一个新的增长点。控股子公司的航空公司拥有约4万吨的货运能力,以满足约100万吨的煤炭运输需求。2009年9月,航线的运价仅为30元/吨。目前,航线的运价已上升到每吨50元左右。预计2010年的运费将达到每吨60元左右。预计2010年航运业务收入将达到1.1亿元。

  国信证券(GuoxinSecurities)表示,环境屏障将使印染行业成为纺织服装上游产业链需求复苏的瓶颈。印染业务毛利率的提高将是利润的一个新的增长点。给公司一个推荐的评级。

  今天,我们非常关注所有的工作,我们必须每隔一段时间起床和走路,以确保有更高的效率和更长的期望。这不是满分,但这是个好结果。